RECOIL SPRING KMR 4,5″ HARD (13)

KMR tagasilöögivedrude – 5″ tugev (13 naela)

KMR 13 naela “Tugev” tagasilöögivedrule on rasket tööd talluv komponenent, mis on spetsiaalselt välja töötatud 5-tolliste pikema liugraudaga KMR püstolit. See vedru on mõeldud andma maksimaalkontrolli ja konstruktsioonkaitset tulistajatele, kes kasutavad kõrge võimsusega laskemoona või eelistavad tugevama löögijõuga talitusviisi.

Maksimaalne stabiilsus pikkade liugraudadega platvormidel

Pikematel liugraudadel on suurem tagasitõukuv mass, mis võib standardsete või kergemate vedrudega kuumade laengute puhul põhjustada suurenenud raami kulumist. “Tugev” 13 naela vedru võitleb selle vastu, pakkudes tagasitõmbe käigus suuremat vastupanu. See vähendab oluliselt šokki, mis edastatakse raamile ja päästikuvoolutustele, pikendades konkurentsi- või teenistuspüstoli eluiga.

Tehnilised andmed:

• 13 naela survetugevus: Liigitatud kui “Tugev”, pakkudes maksimaalset vastupanu ja tugevat edasiliikumisjõudu.
• 5″ optimaalne sobivus: Kohandatud KMR 5-tolliste mudelite, nagu Orca ja Emiq, kindla käigukestvuse ja vedrukanali mõõtmetega.
• Kvaliteetne vedrulegeer: Valmistatud kõrge tõmbetugevusega terasest, et säilitada 13 naela survetugevus tuhandete survetsüklite jooksul ilma lõtvumiseta.
• Suurem toitluskindlus: Täiendav pinge tagab, et liugraud tõmbab padrunid ajakirjast ja lukustub patroonipadasse isegi siis, kui relv on süsinikuga määrdunud.

Peamised eelised:

• Raami vastupidavus: Toimib tugeva puhvrina, takistades liugraua “põhja tagasilöömist” vastu raami suure rõhu all tsüklitel.
• Optimeeritud suure võimsusega teguri jaoks: Ideaalne valik IPSC Standard või Open divisjoni tulistajatele, kes kasutavad suurel kiirusel liikuvaid laskemoone.
• Tugev talitusviis: Annab liugraua liikumisele selge, taktilise tunde, mida eelistavad tulistajad, kes soovivad väga positiivset ja kiiret patrooni sisestamist.

Märkus: parimate tulemuste saamiseks veenduge, et teie laskemoon oleks piisava rõhuga, et täielikult tsükleerida 13 naela vedru, vältimaks lühikesest käigust tingitud talitushäireid.